Blokpost 14 (Venlo Grens)



Op 15 augustus 2023 zijn een aantal foto's uit het jaar 1983 uit de collectie van wijlen de heer Maarten Reijnhout toegevoegd; deze nieuwe foto's zijn herkennen aan de blauwe beschrijving van de foto's
en in de situatietekening zijn de namen van de overwegen vermeld.

De blokpost 14 (Venlo Grens) lag aan de spoorlijn Venlo - Kaldenkirchen (Dld.) bij km. 0.238.

     

Blokpost 14 d.d. 10 juni 1978.(Foto: W. Vos) (links) en een opname uit het jaar 1983 uit de collectie van wijlen de heer Maarten Reijnhout; ook bijzonder is de Peugeot 504 die bij de post staat geparkeerd (rechts).
Geheel rechts is het inrijsein van het station Kaldenkirchen zichtbaar.

Gebruikte afkortingen: Blokstelsels: In de blokpost waren een Siemens & Halske handelinrichting, een stelknoptoestel voor de bediening van de overweg in de Bevrijdingsweg en een windwerk voor de bediening van de overweg in de Auxiliatrixweg geplaatst;
voor een uitleg over de werking van de handelinrichting klik hier en voor een uitleg over de werking van het stelknoptoestel klik hier.


De situatietekening bij blokpost 14.


     

De handelinrichting (links) en het stelknoptoestel voor de bediening van de overweg in de Bevrijdingsweg (rechts) d.d. 10 juni 1978.
(Foto's: W. Vos)


     

De handelinrichting (links) en het windwerk voor de bediening van de overweg in de Auxiliatrixweg en het stelknoptoestel voor de bediening van de overweg in de Bevrijdingsweg. (rechts).




Tekeningen van de handelinrichting, het stelknoptoestel en het windwerk.


De beide overwegen zijn d.m.v. spermagneten op de krukjes in de velden 2 en 5 in de beveiliging opgenomen.

De handelingen worden hiervolgend besproken:
  1. Blp 14 sluit de overwegen bij km. 0.591 en 0.255;
  2. het witte lampje "ovw 0,2 en 0,5 gesl." gaat branden;
  3. Blp 14 drukt de knop Sperm. 2 of Sperm. 5;
  4. het groene lampje "ovw 0,2 of 0,5" gaat branden;
  5. de rode lampjes "ovw 0,2 en 0,5" gaan branden;
  6. Blp 14 legt tijdens het drukken van de drukknoppen "sperm. 2" of "sperm. 5" het krukje om in de velden 2 of 5;
  7. tijdens het loslaten van de drukknoppen "sperm. 2" of "sperm. 5" doven de beide groene lampjes.


De overweg in de Bevrijdingsweg.
De overweg en de vrachtwagen zijn inmiddels historisch.

Bijzondere seincombinaties

De blokseinen A en B werden mechanisch vanuit de blokpost bediend.
Het voorsein van het bloksein A stond aan de westzijde van het emplacement van Kaldenkirchen en was uitgevoerd als een Duits voorsein.
Het voorsein van het inrijlichtsein F van het station Kaldenkirchen was uitgevoerd als een "normaal" Nederlands vertakkingsvoorsein.
Deze beide voorseinen werden elektrisch bediend.

           

Het Duitse voorsein Av (links) , de draadspanner t.b.v. het voorsein Av (midden) en het nieuwe afgekruiste lichtsein 603 als vervangings van het mechanische voorsein (rechts).



Armseinen in aktie met passages van treinen tussen Venlo en Kaldenkirchen in het jaar 1988.
Wij staan hierbij het voorsein voor het inrijsein van Venlo en de combinatie hoofdsein en vertakkingsvoorsein richting Kaldenkirchen.
Deze laatste waren tevens de laatste seinen voor de grens.
Het Nederlandse sein was het voorsein van het Duitse (licht)sein van Kaldenkirchen dat nabij de grens (ter hoogte van de toenmalige blokpost 14) stond.


Alle bijzonderheden en bedieningshandelingen worden hier beschreven. (bestandsgrootte 336 kB)

De blokpost is met ingang van 18 oktober 1988 opgeheven omdat op het baanvak Venlo - Kaldenkirchen automatisch blokstelsel voor dubbelspoorrijden in dienst is gesteld.

Voor een beschrijving van het station Venlo klik hier.

Terug naar Home Terug naar seinhuizen