Het stationsgebouw vanuit het zuidwesten gezien vanaf het 2e perron. Naast het stationsgebouw het afzonderlijke retiradegebouwtje (links) en het emplacement in noordelijke richting (rechts) d.d. 8 juni 1961.
(Foto's: R. Ankersmit)
Het emplacement in zuidelijke richting met links de goederenloods d.d. 8 juni 1961 (links) en d.d. 1 april 1960 (rechts).
(Foto's: R. Ankersmit)
De sporen richting Haarlem Goederenstation met de passage van een konvooi van Haarlem Wph naar (vermoedelijk) Leidschendam,
bestaande uit locomotief NS 2473 met de motorpostrijtuigen mP 9226 en 9209 en enkele open wagens d.d. 8 juni 1961.
(Foto: R. Ankersmit)
De extra trein 57286, bestaande uit locomotief NS 2459, een ongevallenkraan met schutwagen en de bijbehorende gereedschapswagens d.d. 1 april 1960.
De trein is onderweg naar Harmelen aansluiting waar een zandtrein en een goederentrein op elkaar waren gebotst.
(Foto: R. Ankersmit)
De buurtgoederentrein 6118 (Leiden - Lisse) bestaande uit locomotief NS 2529, een goederentreinbagagewagen (Dg) en zes lege open goederenwagens tussen Noordwijkerhout en Lisse d.d. 1 april 1960
(Foto: R. Ankersmit)
De zuidzijde van het emplacement in noordelijke richting d.d. 25 mei 1963 met op de voorgrond het dwerglichtsein no. 660 dat alleen geel en rood licht kan tonen
(Foto: R. Ankersmit)
De emplacementstekening van Lisse.
Tekening van het AR - tableau in post T.