Blokpost Liesbosch



De blokpost Liesbosch lag aan de spoorlijn Breda - Roodendaal bij km. 18.015.

      

Het (voormalige) haltegebouw d.d. 13 juli 1963. (Foto: R. Ankersmit) (links) en d.d. 1 juli 1966. (Foto: J.G.C. van de Meene) (rechts).


      

Het baanvak Roosendaal - Breda gezien in oostelijke richting met de treinstellen NS ElD4 672 en 681 als trein 4325 (Zwolle - Roosendaal) (links)
en de zaterdagse militairentrein 11157 (Roosendaal - Eindhoven) bestaande uit locomotief NS 1206, 15 stalen coupérijtuigen serie B12c 6400 en een omgebouwd Aec tussenrijtuig materieel '24
bij het bloksein van de blokpost Liesbosch (rechts) d.d. 13 juli 1963.
(Foto's: R. Ankersmit)


      

De sporen richting Etten= Leur met de twee blokseinen en op de achtergrond het (voormalige) haltegebouw d.d. 1 juli 1966. (Foto: J.G.C. van de Meene) (links)
en de overweg in de Zanddreef d.d. 13 juli 1963.
Voor de (verplichte) verlichting van de overweg wordt nog een petroleumlantaarn gebruikt.
(Foto: R. Ankersmit) (rechts).



De petroleumlantaarn bij de overweg in de Zanddreef d.d. 13 juni 1963.
(Foto: R. Ankersmit)

Gebruikte afkortingen: Blokstelsels:

De situatietekening bij de blokpost Liesbosch.

Post T

In de blokpost was een semafoorwinder (krukinrichting) geplaatst; voor een uitleg over de werking van de semafoorwinder (krukinrichting) klik hier.


De semafoorwinder (krukinrichting) in de blokpost d.d. 1 juli 1966.
(Foto: J.G.C. van de Meene)




De beide overwegen worden vanaf het voormalige perron m.b.v. windwerken bediend; deze overwegen waren niet in de beveiliging opgenomen.

De blokpost is met ingang van 10 september 1972 opgeheven i.v.m. de ingebruikname van het automatisch blokstelsel op het baanvak Breda Aansluiting - Etten = Leur.

Voor een beschrijving van de V-NX beveiliging van het station Breda klik hier.
Voor een beschrijving van de blokpost Etten = Leur klik hier.

Terug naar Home Terug naar seinhuizen