Het stationsgebouw van Den Haag HS.
(bron: www.stationsweb.nl)
De aankomst van het treinstel NS DE4 1003 als TEE 91 'Edelweiss' van Amsterdam naar Zürich met links post I d.d. 16 mei 1974 (links)
en de noordzijde van het emplacement in zuidelijke richting met trein 312 (Vlissingen en Brussel - Amsterdam), bestaande uit de treinstellen ElD5 806 en Benelux 1205 met rechts post I d.d. 17 juni 1961 (rechts).
(Foto's: R. Ankersmit)
De noordzijde van het emplacement in noordelijke richting met links de verbinding naar Den Haag SS en daarin een aftakking naar een losspoor voor kolenboeren onderaan de spoordijk d.d. 17 juni 1961 (links)
en de locomotief NS 2530 met 12 lege rijtuigen van de 'Bergland Expres' als trein 15603 (Den Haag SS - Den Haag HS) op de verbindingsbaan tussen Den Haag SS en Den Haag HS d.d. 24 juni 1962 (rechts).
(Foto's: R. Ankersmit)
De locomotief NS 2530 met ledig materieeltrein 15605 (Den Haag SS - Den Haag HS), bestaande uit vijf rijtuigen van de 'Mediterraneo' bestemd voor de lijnwerkplaats Leidschendam d.d. 24 juni 1962 (links)
en locomotief NS 2489 met 10 lege rijtuigen van de 'Bergland Expres' (waaronder de NS couchetterijtuigen Bc 7010 en 7012) als trein 15603 (Den Haag SS - Den Haag HS) d.d. 8 juli 1962 (rechts).
(Foto's: R. Ankersmit)
De noordzijde van het emplacement in zuidelijke richting met rechts op spoor VII het treinstel NS ElD2 203 en op spoor VIII de treinstellen NS 351 + 205 als trein 39 (Den Haag HS - Rotterdam Hofplein) d.d. 17 juni 1961 (links)
en de zuidzijde van het emplacement in zuidelijke richting gezien vanaf de seinbrug met de inrijseinen zijde Delft met links de goederensporen met de locomotieven NS 2492,
in het midden de binnenkomende reizigerstrein 966 (Venlo - Amsterdam) met locomotief NS 1223
en rechts de opstelsporen waar een reisbureautrein wordt gewassen d.d. 23 april 1960 (rechts).
(Foto's: R. Ankersmit)
De zuidzijde van het emplacement in noordelijke richting met op de kop van het perron post T en geheel rechts de goederenloods d.d. 17 juni 1961 (links)
en de zuidzijde van het emplacement in noordelijke richting gezien vanaf de seinbrug met de inrijseinen zijde Delft met de binnengekomen goederentrein 7040 (Susteren - Den Haag HS) d.d. 17 juni 1961 (rechts).
(Foto's: R. Ankersmit)
De lege olietrein 4751 naar de aansluiting V.A.M., bestaande uit zeven ketelwagens en locomotief NS 2476 die net is omgelopen (links)
en het emplacement ter hoogte van de Vaillantlaan, met geheel rechts het tramspoor van HTM lijn 11, daarnaast de spoorlijn naar het emplacement Loosduinscheweg
en op het spoor uit de richting Delft met reizigerstrein 1214 (Horst-Sevenum en Vlissingen - Amsterdam), bestaande uit de treinstellen ElD4 778 + 658 (rechts) d.d. 17 juni 1961.
(Foto's: R. Ankersmit)
Het emplacement in noordelijke richting met de seinbrug met de inrijseinen zijde Delft. Een treinstel NS materieel '64 rijdt juist onder de seinbrug door d.d 8 januari 1974 (links) .(Foto: J.A. Bonthuis)
en het baanvak Den Haag - Rijswijk met de extra goederentrein 23847, bestaande uit locomotief NS 2248 met 25 rongenwagens type S-LWO beladen met voertuigen van het Circus Krone d.d. 20 juni 1963 (rechts).
(Foto: R. Ankersmit)
De noordzijde van het emplacement in noordelijke richting d.d. 6 september 1975 (links) en de locomotieven 2247, 2512, 2448 en 2442 d.d. 30 april 1975 (rechts).
(Foto's: G. van Vliet)
Motorpost 3014 langs het postperron d.d. 13 december 1975 (links) en de uitrijseinen G1-2 en G3 d.d. 6 september 1975 (rechts).
(Foto's: G. van Vliet)
De HSM handelinrichting in post T d.d. 22 juli 1966.
(Foto: J.G.C. van de Meene)
Tekening van de handelinrichting in post T.
(Klik op de tekening voor een vergroting)
Het interieur van post T.
De linker foto is gemaakt op 4 februari 1973 door J.G.C. van de Meene en de rechter foto is beschikbaar gesteld door W. Verzijlbergen.
Tekening van de handelinrichting in post T na de ombouw d.d. 25 september 1972.
(Klik op de tekening voor een vergroting)
Tekening van de handelinrichting in post I.
(Klik op de tekening voor een vergroting)
Het interieur van post I.
Deze foto is beschikbaar gesteld door W. Verzijlbergen.
Tekening van de handelinrichting in post I na de ombouw d.d. 8 mei 1972.
(Klik op de tekening voor een vergroting)
Tekening van de blokkast in post II.
Tekening van het bedieningstoestel in post III.
(Klik op de tekening voor een vergroting)