Ede - Centrum



Het station Ede - Centrum (voor 20 mei 1951: Ede Dorp) is een spoorwegstation aan de Valleilijn (vroeger het Kippenlijntje) bij km. 27.671.
Het ligt midden in het centrum van Ede aan het Museumplein.
Het stationsgebouw, een rijksmonument, dateert uit 1902 en is in 1990 door de gemeente Ede gerestaureerd en gerenoveerd.
In dit gebouw was tot 2015 het Historisch Museum Ede gevestigd. Sinds 2017 is in het gebouw een thuiszorginstelling gevestigd. Het gebouw werd volledig gerenoveerd en werd in de oorspronkelijke kleurstelling teruggebracht.

    

Het stationsgebouw (links) en de sporen in noordelijke richting (rechts).
(bron: www.stationsweb.nl)


    

Het stationsgebouw, het perron en de sporen in zuidelijke richting met het treinstel NS ElD3 409 als trein 1431 (Deventer - Arnhem - Barneveld - Amersfoort) d.d. 20 september 1956 (links)
en de zuidzijde van het emplacement met de losse locomotief NS 2444 (depot Zwolle) als buurtgoederentrein 6915 (Ede Centrum - Ede - Wageningen) d.d. 18 september 1956 (rechts).
(Foto's: R. Ankersmit)


    

Het emplacement in noordelijke richting d.d. 3 november 1973 (links); het nieuwe lichtsein is al geplaatst
en de zuidzijde van het emplacement d.d. 27 maart 1958 (rechts).
De verbinding tussen de omzethandels en de wisseltongen wordt gevormd door stangen en niet door rechtstreeks zoals gebruikelijk.
(Foto's: J.G.C. van de Meene)

Tussen de stations Ede - Centrum en Lunteren lag tot 25 juli 1969 bij km. 26.550 de Losplaats Stompekamp.


De losplaats Stompekamp in noordelijke richting d.d. 27 maart 1959.
(Foto: J.G.C. van de Meene)

Gebruikte afkortingen: Blokstelsels: In en bij post T was een blokkast, een Alkmaarse Handelinrichting en een windwerk voor de overwegbediening geplaatst; voor een uitleg over de werking van de blokkast klik hier en voor een uitleg over de Alkmaarse Handelinrichting klik hier.


De emplacementstekening van Ede - Centrum.


Post T


Van links naar rechts: Tekening van het bedieningstoestel voor de overweg, de Alkmaarse handelinrichting en de blokkast.

Het uitrijsein B1-3 werd in dubbele trekking bediend door post T en Ede Gemeentehuis.

Ede - Gemeentehuis


    

Het haltegebouw in noordelijke richting d.d. 13 mei 1967 (links) en 4 mei 1967 (rechts).
(Foto's: J.G.C. van de Meene)


    

De windwerken en de Hoge Handelinrichting op het perron d.d. 13 mei 1967 (links) en 4 mei 1967 (rechts).
(Foto's: J.G.C. van de Meene)


    

De windwerken en de Hoge Handelinrichting op het perron d.d. 4 mei 1967.
(Foto's: J.G.C. van de Meene)


    

De kleine overweg in het Molenpad (links) en het Bettekamperpad (rechts) d.d. 27 maart 1959.
(Foto's: J.G.C. van de Meene)


De halte Ede - Gemeentehuis ligt aan de spoorlijn Ede - Wageningen - Barneveld Voorthuizen bij km. 27.150.
Vanaf het perron werden 5 overwegen bediend t.w. de Brouwerstraat, de Molenstraat, de Amsterdamseweg, het Bettekamperpad en het Molenpad.
Het uitrijsein B1-3 werd in dubbele trekking bediend door post T en Ede Gemeentehuis.
Op het perron stond een Hoge Handelinrichting voor de dubbele bediening van dit uitrijsein.
De treinaankondiging vond plaats d.m.v. een kloksein.

Wachtpost Rijksweg


De wachtpost Rijksweg ligt aan de spoorlijn Ede - Wageningen - Barneveld Voorthuizen bij km. 26.681.
Door deze post werd de overweg in de Rijksweg Utrecht - Arnhem bediend.
De treinaankondiging vond plaats d.m.v. een kloksein.

    

Het treinstel ElD2 284 als trein 1432 Ede Wageningen - Amersfoort bij de passage van de wachtpost Rijksweg d.d. 27 maart 1959 (links)
en de overweg in de Rijksweg Utrecht - Arnhem d.d. 11 september 1960 (rechts).
Deze overweg is op 19 september 1960 omgebouwd in een AHOB en de wachtpost is toen vervallen.
(Foto's: J.G.C. van de Meene)



Wachtpost Maanderweg


De wachtpost Maanderweg ligt aan de spoorlijn Ede - Wageningen - Barneveld Voorthuizen bij km. 28.156.
Door deze post werden 3 overwegen bediend t.w. de Maanderweg, de Klaas Katerlaan en de Prinsesselaan.
De post moest medewerking verlenen aan Ede - Centrum en Ede - Wageningen.


De windwerken bij de wachtpost Maanderweg d.d. 13 mei 1967.
(Foto: J.G.C. van de Meene)



Tekening van het tableau in wachtpost Maanderweg


Met ingang van 7 mei 1972 is de klassieke beveiliging te Ede - Wageningen vervallen en is op het baanvak Ede - Centrum Ede - Wageningen automatisch blokstelsel ingericht voor enkelspoorrijden in dienst gesteld.
De blokvensters van het blokstelsel A richting Ede - Wageningen zijn vervallen en er is een signaleringstableau en een automatische treinaankondiging aangebracht.

Post T


Van links naar rechts: Tekening van het bedieningstoestel voor de overweg, de Alkmaarse handelinrichting en de blokkast na de wijzigingen d.d. 7 mei 1972.


Met ingang van 9 november 1973 is de klassieke beveiliging vervallen en is dit station een halte langs de vrije baan geworden.
Tegelijkertijd zijn de wachtposten Maanderweg en Ede - Gemeentehuis vervallen.

Voor een beschrijving van het station Ede - Wageningen klik hier.
Voor een beschrijving van het station Lunteren klik hier.

Terug naar Home Terug naar seinhuizen