Het emplacement van Breda in westelijke richting.
(bron: www.mp-productie.nl)
De sporen richting Roosendaal (links) en richting Dordrecht (rechts) d.d. 7 februari 1981.
(Foto's: W. Vos)
De intercity Zwolle - Vlissingen op weg naar Roosendaal (links) en de sporen bij Breda Aansluiting in oostelijke richting (rechts) d.d. 7 februari 1981.
(Foto's: W. Vos)
De westzijde van het emplacement met post T (links) en het emplacement in oostelijke richting (rechts) d.d. 7 februari 1981.
(Foto's: W. Vos)
Het oostelijke gedeelte van het emplacement (links) en de sporen richting Tilburg (rechts) d.d. 7 februari 1981.
(Foto's: W. Vos)
Het V-NX tableau in post T d.d. 7 februari 1981.
(Foto's: W. Vos)
Een detail van het V-NX tableau in post T d.d. 7 februari 1981.
(Foto: W. Vos)
Een trein richting Breda tijdens de passage van de Nieuwe Veerbrug d.d. 1 oktober 1953.
Deze brug werd een jaar eerder, in de nacht van 13 op 14 september 1952, geplaatst ter vervanging van een enkelsporige noodbrug.
De naam van de fotograaf is onbekend. (bron: Facebook)
Rechts een sein voor de scheepvaart. Als de roodwitte bal was neergelaten, betekende dit dat de brug voor de scheepvaart gesloten was.
De bal hijsen betekende dat de brug voor de scheepvaart geopend was en dat er dus vrije doorvaart was.